許多人都有迷思，認為總代理的車一定會比外匯車來得好，實際上真是這樣嗎？
總代理也有二手車，外匯車也有二手車，若是將兩者相同年份的拿來比，肯定是各有優劣，像是總代理商肯定會有保固，這就是外匯車比不上的。
但是價格方面，外匯車與總代理放在一起，基本上一定會比較低，有些人會認為低=廉價=車況不好，但如果換個方面看，難道總代理賣的不是服務嗎？若是把服務扣掉，價錢跟外匯車比起來又如何，這就不好說了。
今天就從三個理由來切入，讓你思考看看總代理的二手車是否真如大家口中說的那麼好。
一、氣候狀況
台灣是海島國家，又處在亞熱帶地區，氣候溫暖潮濕。
但現在的車輛由很多電子零件組成，潮濕的環境下，金屬容易生鏽，不少零件也會漸漸地被腐蝕，雖然只是小地方，甚至肉眼可能都看不出來，但是這些卻也都是對車輛無形中的傷害！
而外匯車大多屬美規車，面積越大的陸地，內陸地區的氣候就越乾燥，但乾燥的環境對於設備的保存來說較為有好，想想台灣常常風吹日曬雨淋的，那你還會覺得相同年份台灣代理商的二手車車況會來得比較好嗎？
二、道路狀況
眾所周知，台灣的道路想要平，那可叫做一個難，相信大家也常常被路口挖路的工程堵到上班差點遲到吧？或是常常看到顏色不均坑坑窪窪的柏油看得很不順眼？這就是台灣日常。想當然爾，行駛在道路狀況差的環境，對車輛造成的損耗可不是一般的大，尤其車輛中的很多零件都是精密地組裝在一起，也有很多機械元件是用螺絲鎖在一起的，在長期行駛的顛簸震動下，這項零件組成很有可能就因此被震鬆，進而出現異音，這些異音便是鬆落的零件互相碰撞所產生的，而台灣很多車輛都會漏機油也是這個原因。美國地大路寬，車子開起來較為平順，這也是為什麼他們的車況在同里程的狀況下，零件緊密情況會比台灣二手車來得好的原因。
三、外匯車行駛狀況
前文所提，美國地大路寬，且兩點之間距離遠，開起車來一兩個小時都是家常便飯。而台灣地狹人稠，加上容易壅塞的交通狀況，車子常常開一下停一下，雖然相同時間開的里程較少，但是在走走停停的過程中，對於變速箱、煞車幫浦的傷害更大！里程高但是車輛高速運轉的情形下，這些零件被啟動的次數少，但是里程低時速又不高，更需要仰賴這些元件的作動。雖然高里程對於輪胎的磨損程度較高，但輪胎可以簡單且便宜的替換，可是車內那些元件呢？
將這些車輛的環境、行駛條件一一解析後？你認為相同年份的外匯車還是台灣總代理的二手車保養更好？而且其實我們從美國的租賃購車文化可以知道，當地車商對於車主的限制是非常多的，例如最高里程、定期保養，這些都要符合規範，而台灣的二手車市場活躍，相對的大家就比較不會注意這些細節，更別提美國的二手車可藉由CarFax和Autocheck兩大車檢報告，來得知關於這輛車的一切資訊，無論是里程數、維修紀錄、重大事故，這些都一目了然，而台灣的二手車，老實說你根本不知道它經歷過什麼，有些人甚至會隱藏維修紀錄，雖然總代理肯定是會有嚴格的把關，但不難想像總可能會有那麼一兩條漏網之魚，對吧？
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